1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8
23-01-2023 Ik heb bij een vriend de bumper kunnen recht hameren in een Bankschroef.
Nu kan hij weer onder de truck.		 23-01-2023 De schroeven zijn van het verzonken type, de bumper niet.
Dat ga ik even aanpassen.
23-01-2023 Zo. De gaten zijn aangepast en komen de schroeven veilig verzonken te zitten. 23-01-2023 Die zit. Echter is dit niet stevig zolang ik de Bull-Bar niet heb.
23-01-2023 Ik heb een paar beugels gemaakt voor in de tussentijd.
Het is niet het mooiste maar wel functioneel. 		23-01-2023 Maar onder de kap valt het bijna niet op.
06-02-2023 Soms moet je een beetje geluk hebben. Ineens kwam de gezochte Bullbar voorbij op de veilingstie. Ik heb meteen toegehapt uiteraard. Hij is niet nieuw maar nog wel mooi. 06-02-2023 En er zat ook nog een Chrome 'Monster' bumper bij. Je weet wel, die moeilijk-te-vinden bumper waar ik zo naar gezocht heb. Nu heb ik er twee.
06-02-2023 Mijn steun creatie gaat er weer vanaf... 06-02-2023 En deze assembalge gaat er op. Ik heb de bumper gebruikt die ik er al op had zitten. De andere is in betere staat en een mooie reserve.
06-02-2023 Hier word ik echt blij van. 06-02-2023 Ja, goed gekeurd. Mooi.
De lampbeugel wordt gezocht en dan komen er ook 4 lampen voorop.
23-03-2023 23-03-2023

Zoals je hiernaast ziet ben ik op pad geweest met de Monstertruck. Echter had dat helaas niet de gehoopte uitkomst.
De truck was nauwelijks te starten, dat moest echt zo hard als je kon, en dan ook nog heel rijk afgesteld. Dan wilde hij uiteindelijk wel aan slaan.
Eenmaal aan wilde hij wel rijden al was het niet van harte. En ineens ging hij heel hoog in z'n toeren lopen zonder dat ik de throttle bediende. Het was toen ook weer mogelijk om de afstelling weer binnen normale toleranties te brengen. En daar liep hij best goed op... voor een paar minuten.
Dan wilde hij weer niet toenemen in toeren, zodra je de throttle aanraakte zakten de toeren. Als je dit 'throttlen' even een minuttje volhield dan wilde hij het wel weer oppakken en was er weer voor een paar minuten niks aan de hand.
Maar als hij afsloeg wilde hij met geen mogelijkheid weer aan. Dit was ik snel beu en ben weer huiswaarts gekeerd. Tijd om hem helemaal na te kijken.

Ik heb wel een paar ideeen wat het kan zijn;
* Misschien is de tankdop ontluchting verstopt waardoor hij teveel of te weinig brandstof krijgt.
* Of wellicht is het membraam in de carburateur versleten.
* Maar ook de zuigerveer is een verdachte.
23-03-2023 Hij staat op de werkbank. Ontdaan van wielen en body. 23-03-2023 De zijplaten zijn er af.
23-03-2023 En de rolkooi. 23-03-2023 Dan begint de demontage van de motor. Eerst het luchtfilter veilig stellen.
23-03-2023 Onderandere deze schroef verwijderen om het blok er af te krijgen. 23-03-2023 De twee brandstofleidingen los halen.
(zwart/onder = aanvoer, geel/boven = retour)
23-03-2023 Tot slot de 4 schroeven in de bodemplaat en het blok komt los. 23-03-2023 Zie daar.
23-03-2023 Ik heb ook even de tank er af gehaald, dan kan ik daar onder en omheen goed schoonmaken. 23-03-2023 Tijdens de laatste korte rit is een meenemer los gekomen, die had ik op lokatie provisorisch vast gedraaid maar nu doe ik dat goed en met Loc-Tite.
23-03-2023 Helaas ben ik daar ook een stuuruitslag begrenzer verloren. Die zal ik eerdaags wel ergens op de kop tikken. 23-03-2023 De andere kant zat ook wat los en die heb ik ook ge-Loc-Tite.
23-03-2023 Dan nog even een blik op de remmen. Het viel tijden het rijden op dat hij bij het remmen naar links trok, hoe ik de kabels ook afstelde. De bedieningsstang van de rechter klauw bleek naar binnengedraaid te zijn. Dat is hier reeds gecorigeerd. 23-03-2023 Goed zo. En nu terug naar het blok.
23-03-2023 De motorkap en omhulsel zijn verwijderd. 23-03-2023 De ontsteking er af.

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8