1 | 2
01-04-2023 De Linkage van de Gas/Rem servo is gedemonteerd. De brandstofleidingen zijn los. De schroef van de koppelplaat ook. 01-04-2023 Aan de onderzijde van het chassis nog de 4 schroeven van de motorsteunen er uit en dan is de motor er af.
01-04-2023 Nu krijg je ook een blik op de getande riem die naar voren loopt voor de vierwielaandrijving. 01-04-2023 Alle aanhangsels van het 'oude' blok moeten overgezet op het nieuwe blok.
01-04-2023 Dat valt nog niet mee. het is continu strijd om de diverse onderdelen los te krijgen. Het is allemaal met rode Loc-Tite vast gezet. De koppeling (met 8000RPM veer) kreeg ik helaas echt niet los. 01-04-2023 Gelukkig had ik deze onderdelen er ook bij besteld. Alleen heeft deze koppeling een 5000RPM veer, die grijpt dus eerder aan.
01-04-2023 De motorflens op z'n plek. 01-04-2023 De koppelings houder.
01-04-2023 De koppeling zelf zit er in. 01-04-2023 En niet te vergeten, de kleine motorsteun.
01-04-2023 De killswitch bedrading wordt uit het CY blok gehaald. 01-04-2023 En ook dat luchtfilter heb ik nodig.
19-12-2023 Het luchtfilter zit en vervolgens heb ik de killswitch bedrading ingebouwd. 01-04-2023 Nadat ik de uitlaat heb gemonteerd is het blok klaar om op het chassis te gaan.
01-04-2023 Maar dan blijkt het niet te passen schelden (4K)
Een bevestigingsoog van het blok komt tegen de tunnel voor de aandrijfriem.		 01-04-2023 Hier zie je het verschil tussen de twee blokken.
Van de tunnel kan ik geen materiaal verwijderen want daaronder zit een rol. Dus ik zal van het blok moeten vijlen... eerst maar eens overleggen met de winkel waar het blok vandaan komt.
02-04-2023 Na een overleg met de winkel, waarvan het heel fijn is dat deze op een dag dat ze eigenlijk gesloten zijn toch reageren op de vraag van een klant, besluit ik de gedachte aanpassing uit te gaan voeren. 02-04-2023 En voor de zoveelste keer dit weekend strip ik een motorblok.
02-04-2023 Vervolgens pak ik het hele blok in tegen de resten die vrijkomen bij het werk. 02-04-2023 Zo. Dat is overtollige is er af. Nog even schoon blazen met de compressor.
02-04-2023 Er is best veel af. Boven schuur ik nog even de scherpe randjes er af. 02-04-2023 En dan past het eindelijk in de BMW. Vooral het gedeelte dat omcirkeld is luistert nauw, daarin zitten de tandwielen die op elkaar aansluiten maar je niet kan zien. Afstellen op gehoor dus.
02-04-2023 Nu ik weet dat het past kan het blok weer compleet gemaakt worden. 02-04-2023 En dan zit het definitief. Alles is weer aangesloten en netjes zoals ik het wil.
Een FG Sporstsline 510, BMW E30 M3, met een Zenoah 29cc motor. Dikke bak.verliefd (1K)
02-04-2023 Hij is er weer klaar voor. 02-04-2023 Maar we wachten tot de zomer, als het wegdek echt droog is en lekker warm.

1 | 2