04-10-2010  Ik heb een hoopje elektronica gekocht voor de boot. waaronder, een LiPo-safe, een 6v accu voor de verlichting. Een schakeleenheid om de extra zenderkanalen te gebruiken. Een rode en een groene led, met weerstand. Plak loodjes, verf. En een fietswielspaak. |
04-10-2010  Ik begin met de spaak. Deze word in de juiste vorm gebogen.... |
04-10-2010  ...en als verbinding tussen de servo en het roer gebruikt. Door het langere uiteinde kan het roer niet doorslaan. De servo zit voorlopig vast met dubbelzijdig tape. |
04-10-2010  Ik heb besloten om op LiPo te varen om gewicht te besparen zodat ze weer wat hoger komt te liggen. Omdat mijn regelaar geen LiPo cut-off heeftheb ik dit apparaatje erbij gekocht. Als de spannig te ver dreigt te zakken gaat het ledje branden en kan ik rustig terug varen. Maar...het ledje zie je niet als de boot in het water ligt met het apparaatje in de romp. |
04-10-2010  Dus die ga ik in de radartoren bouwen. Alleereerst een gaatje geboord in het bovenste dek... |
04-10-2010  En ook boven de kajuitdeur naar binnen toe.. |
04-10-2010  Vervolgens de draad vanuit de kajuit naar boven de toren in.. |
04-10-2010  En aan de bovenkant er uit. |
04-10-2010  Het ledje is van de LiPo-safe geknipt en bovenaan de draad weer vast gesoldeerd. De draad zit tegen een van de poten gelijmd en als hij droog is word hij wit geschilderd en valt hij helemaal niet meer op. Nu als mijn LiPo accu leeg dreigt te gaan zie ik de led branden bovenop de radarmast. |
04-10-2010  En nu is de boordverlichting aan de beurt. Allereerst piep kleine gaatjes (0.8mm) geboord op de plek waar de ledjes komen. |
04-10-2010  En dan kan de rode aan bakboord gelijmd worden. |
04-10-2010  Aan stuurboord hetzelfde, alleen dan een groene led. Nu laat ik het zo. Als de lijm droog is van de led's kan ik verder met de bedrading. |
06-10-2010  Ik heb vandaag een vertragingsmotor 500:1 van Robbe gekocht met een radar. Ook heb ik kapjes gekocht voor de boordverlichting. |
05-10-2010  Om te beginnen heb ik de draadjes op de motor gesoldeerd. |
05-10-2010  De motor gaat in de behuizing en word van bovenaf vast geschroefd. |
05-10-2010  Hetzelfde als voor de LiPo-safe led zijn ook nu gaten geboord in het dek en kajuit voor de draad. De draad is door gevoerd en de motor en draad zitten gelijmd. |
05-10-2010  Terwijl de lijm van de radar montage droogt ga ik de motordradan anders solderen. Ze zitten nu iets in de weg wat het plaatsen van de bovenbouw bemoeilijkt. |
05-10-2010  Zo da's beter. |
05-10-2010  De lijm is droog en de klemmen kunnen er af. Mooi hoor zo. Ik weet alleen nog niet of ik de radarmotor wit ga maken of zwart laat... |
05-10-2010 Hier zie je de radar in aktie. Hij is even op de 6v accu aangesloten. Draait mooi he?! |
06-10-2010  De romp heeft zijn laatste verflaag gekregen en staat nu te drogen. |
06-10-2010  Ik heb toch besloten om de radarmotor wit te verven. Hier heeft hij zijn eerste laag gekregen. |
06-10-2010  Ook de draden die door de toren lopen zijn wit geverfd. Zie jij ze nog? |
06-10-2010  Als je heel goed kijkt zie je ze wel, maar echt opvallen doen ze niet. |
06-10-2010  De radarmotor heeft z'n tweede laag gekregen en staat wederom te drogen. |
06-10-2010 Enige research leerde dat een radar rechtsom draait, in tegenstelling tot de standaard linksom draairichting van de vertragingsmotor. Plus en min omdraaien op de accu lost dit op. |
06-10-2010  Dit is het geknutselde draadje voor de boordverlichting. |
06-10-2010  Die was eenvoudig aan de led's te solderen in het plafond. |
06-10-2010  En ook dat werkt prima. |
06-10-2010  Dit is het idee, maar dat moet verder afgewerkt worden. |